液压绞盘是我们常见的一种绞盘，在建筑、水利工程、林业等行业都有着重要的作用，我们根据设备的原动力不同，将它分为四种设备，下面就给大家介绍一下设备的四种分类：
一、车轮绞盘：
1、这是一种比较新的绞盘系统，即由车轮轴提供驱动力。原理是使用大部分越野车轮的6颗固定螺丝中的4颗以固定绞盘。
2、优点：安装/拆卸很简便和换轮胎是一个步骤、重量轻，比任何一种其它绞盘都轻，不会被前悬带来致命的额外重量、价位便宜可提供前后双方向拉力。
3、缺点：由于其力量点是轮轴，所以位置太低，造成部分条件下无法使用，而且也须使用发动机动力。
二、油压绞盘：
1、使用车辆的动力/助力转向系统为其动力源，使用助力转向泵提供源动力。
2、优点：安装方便，由于其外部固定部分基本实现了通用化，甚至在野外即可实现互换，驱动力界于电动和PTO绞盘之间，发生高温机会很少见。
3、缺点：和PTO绞盘一样，须使用发动机驱动力，即须保持发动机转动，且一旦动力转向系统出现故障则无法使用，在部分越野情况下，动力转向系统容易受到外界破坏。
三、电动绞盘：
1、依靠车辆自身的电力系统驱动绞盘，优点：可以在车辆死火的情况下基本正常使用，尤其对于水多的地区有很大优势，安装简单可以实现多位置安装及迅速移位。
2、缺点：不能维持长时间的使用，车辆自身电力系统局限性、自身易发热等原因，大部分电动绞盘能提供的驱动力较小，只能向一个方向施加力量（安装于车前只能向前拉，安装于后部只能向后拉）。
四、PTO绞盘：
1、使用分动箱输出动力为动力源，优点：能持续提供较大的拉力，单次使用时间长不存在发热问题，可以提供多方向拉力前、后、甚至左右。
2、缺点：须使用发动机动力，即在发动机因进水等原因无法工作时无法使用。分动箱失去绞盘方向驱动力时也无法使用。
液压绞盘在矿山、码头、海洋工程、建筑等行业起到的是辅助工作，大家在选择的时候要根据自己实际情况和操作场所选产品，买到一个适合自己质量又好的产品对今后的使用很重要。
